Défendre et promouvoir le vélo : Différence entre versions
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Tout ça passe par moins de voitures, plus de transports en commun, et le développement du vélo. Le bassin minier est un espace urbain de plus de 350.000 habitants. Le vélo doit y prendre une place de premier plan, sous l'impulsion des habitants, et des politiques publiques. | Tout ça passe par moins de voitures, plus de transports en commun, et le développement du vélo. Le bassin minier est un espace urbain de plus de 350.000 habitants. Le vélo doit y prendre une place de premier plan, sous l'impulsion des habitants, et des politiques publiques. | ||
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Version du 2 juillet 2007 à 00:33
Défendre et promouvoir le vélo, dans le bassin minier
Il s'agit de
- développer massivement les moyens de transport non polluants
- faire reculer la main-mise de la voiture sur nos modes de vie (et nos cerveaux)
- se réapproprier l'espace public, l'espace urbain dans le bassin minier
- retrouver des modes de vie basés sur la convivialité
- faire reculer la violence routière
Tout ça passe par moins de voitures, plus de transports en commun, et le développement du vélo. Le bassin minier est un espace urbain de plus de 350.000 habitants. Le vélo doit y prendre une place de premier plan, sous l'impulsion des habitants, et des politiques publiques.
Et pourquoi pas un club Vélorution Bassin minier ? Voir notamment l'exemple de Vélorution Lille
